的供應管理學會(ISM)公布了一項聚焦2019冠狀病毒病(COVID-19)業務和供應鏈影響的調查的第一輪結果。
值得注意的是，近75%的公司報告稱，由於與冠狀病毒相關的運輸限製，供應鏈的一些產能出現了中斷，超過80%的公司認為，他們的組織將受到一些影響，因為COVID-19的中斷。其中，六分之一(16%)的公司報告稱，由於冠狀病毒，他們將收入目標平均下調了5.6%。
ISM首席執行官托馬斯·w·德裏(Thomas W. Derry)說:“數據表明，在病毒爆發後，公司麵臨著漫長的恢複正常運營的過程。”“對於大多數美國企業來說，交貨期增加了一倍，而將產品運到美國的空運和海運選擇的短缺，加劇了這種短缺——即使他們可以完成訂單。”
主要報告的COVID-19和供應鏈影響包括:
- 57%的公司指出，從中國采購的一級零部件的交貨期更長，平均交貨期比2019年底增加了一倍多。
- 中國的製造商報告說，生產能力隻有50%，正常員工隻有56%。
- 超過44%的受訪者沒有應對來自中國的供應中斷的計劃。其中，大多數(23%的受訪者)報告了當前的中斷。
- 在預計供應鏈受到影響的公司中，預計在2020年第一季度之後嚴重程度會增加。
- 60%(62%)的受訪者表示，收到來自中國的訂單時遇到了延誤。
- 超過一半(53%)的受訪者表示難以從中國獲取供應鏈信息。
- 近一半的公司(48%)在中國境內的貨物運輸遇到了延誤。
- 近一半(46%)的受訪者表示，在中國港口裝運貨物出現延誤。
德裏說:“我們看到，在經曆關稅影響後，供應商基礎多樣化的組織可能更有能力應對COVID-19對其供應鏈的影響。”
在通常前往中國的企業中，超過60%的企業在未來6個月沒有前往中國的計劃。此外，近一半(47%)的受訪者指出，前往其他國際地區的旅行受到額外的審查或限製，被提及最多的地區是韓國、意大利、日本、歐洲、香港和新加坡。
該調查於2月22日至3月5日進行，628名受訪者主要代表美國製造業(52%)和非製造業(48%)機構，其中81%的機構營收低於100億美元。受訪者的角色從新興從業人員(4%)到首席采購官(6%)，其中73%是供應鏈管理崗位上有經驗的從業人員、經理和董事。
ISM將進行另一輪數據收集，以繼續評估新冠病毒對全球和區域供應鏈的影響。如需訪問ISM關於COVID-19的專門資源，請訪問:https://weareism.org/coronavirus-ism.html．